|
...вряд ли кто-либо ещё столь щедро, как дизайнеры делился в этом
мире идейным наследием и богатой творческой культурой. Единственная
защита и сила кузовостроителей состоит в постоянной созидательной
деятельности, стремлении к обновлению, к вершинам фантазии,
преодолевающей все трудности эпохи, в которой мы живём.
Нуччо Бертоне.
Я серьёзно заболел
железом на втором курсе института. На дворе был 1998 год. Хотелось
реализовать себя, то, чем я занимался в то время не очень подходило
для этого. Мой однокурсник, Рудич Дмитрий, как-то рассказал мне про мотоциклы,
которые строил он. Ниже представлены две фотографии с его последним, самым
лучшим проектом (год постройки - 1995). Тогда меня увлекла эта идея. Но приступить к
постройке чего-либо пришлось через несколько лет. Я закончил два
института и начал приближаться к своему проекту. Как оказалось,
одного стремления было мало и пришлось пройти немало ступенек к
своей цели. Очень помогло то, что я некоторое время проработал на
ЗИЛе, в КБ двигателей легковых автомобилей. Была возможность изучать
книги, разговаривать с конструкторами и испытателями. После работы в
КБ сохранилось много зарисовок (не было возможности сделать
ксерокопии) и записей. Я очень надеялся в тот момент, что они
пригодятся. Очень понравилась библиотека, её в некоторой степени
сейчас заменила ГПНТБ - Государственная Публичная научно-Техническая
Библиотека (Москва, ул. Кузнецкий Мост, д. 5).
  
После
института я проработал полтора месяца в одной фирме по
проектированию механических противоугонных средств. Там я
познакомился с Сергеем Гончаровым. Сергей увлечён кастомайзингом и поэтому мы решили дальше действовать совместно. Он
пытался построить хот-род на базе 401-го москвича (более подробно - загрузить
страницу). Но двухгодичная
экскурсия в армию помешала на некоторое время его планам. В данное
время этот проект отложен ввиду некоторых обстоятельств. Есть
надежда, что машина
будет поставлена на ход к выставке "Автоэкзотика-2006". Подробнее об
этом - на странице, посвящённой проектам. Несмотря на разные взгляды
на кастомайзинг, приходится с боем отстаивать некоторые мысли и
идеи.
    
На
выставке "Автоэкзотика 2002" мы (я и Сергей) познакомились с
Виталием Тимергалеевым, профессиональным художником. Виталий пишет
маслом картины на правильную тему. Картины очень точно передают душевный
настрой автора и мы тогда с Сергеем решили, что нам надо работать
вместе, иначе мы не добьёмся отличных результатов.
      
Дизайн
Нитро, © 2005 |